道路灌缝胶施工流程

　　道路灌缝胶施工流程道路 灌缝胶 的材料种类很多，如聚氨酯、有硅酮、改性沥青等，按照使用方法，主要分为两种，一种是冷灌装胶，即胶体不需要加热，直接灌缝处理，另一种是热灌装胶，这种胶在施工前需要加热，市场上常用的材料是沥青。由于热灌水胶的施工比较复杂，施工人员也比较多，总成本与冷灌装胶没有什么不同。因此，近几年来，越来越多的道路养护机构选择了冷灌缝胶产品。

　　灌缝胶施工

　　1、一般中小裂缝适用于开槽灌缝修补法，也是业内通用的裂缝处理方法，使用的主要设备包括开槽机和灌装机。补缝材料采用专门对修补裂缝而设计的加味路面填充剂(改性沥青聚合物)。开槽尺寸至少宽1厘米，深1~3cm，开槽深度和宽度比不应超过2≤1，深度比越低越好。

　　2、检查开槽机合灌缝机，以确保它们的技术状况良好;根据路面裂缝的具体情况，确定接头充填设计方案;启动灌缝机并在灌缝胶加热罐内加入灌装胶，加热搅拌灌装胶至少193℃，不能超过204℃。在加热期间把灌缝机托在卡车后面，并把灌缝胶、隔离墩、安全指示标牌、开槽机和肩背式吹风机等装在卡车上，拖到预定的施工现场，一半的公路将作为施工区域关闭。

　　3、根据所设计的开槽尺寸，预先调整开槽机的开槽深度，然后进行开槽作业。在工作时，根据裂缝宽度的类型，及时调整槽宽，以满足设计要求。

　　4、用肩背吹风机彻底清洁水槽内的渣和裂缝两侧至少10厘米范围内的灰尘。

　　5、如果温度低于4℃，灌缝机应配备预热设备对开槽部分进行预热。如果没预热就进行补缝，会降低密封胶的粘结力;如果在气温高于4℃时补缝，可不进行预热，一般预热后的补缝效果要好。当胶水的加热温度达到193℃时，熔化的胶水被均匀地倒入槽内，用灌缝机上带有刮平器的压力喷头将融化后的 灌缝胶 均匀地灌入槽内，并在裂缝两侧拖成一定宽度与厚度的封层。

　　6、用密封胶灌缝后，只有在密封胶完全冷却，路面碎片清理后，交通才能通车，一般冷却时间约为15分钟，并可根据温度灵活掌握具体的开放交通时间。